Les roulements à rouleaux cylindriques N, NJ, NU et NUP pour compresseurs d'air peuvent également être remplacés par des roulements à rouleaux cylindriques à rangée complète ou double qui ont un faible jeu radial et peuvent supporter des charges radiales élevées, garantissant un guidage radial précis.
Les roulements à billes à contact oblique pour compresseur d'air sont principalement utilisés comme butées et peuvent être installés individuellement ou en série (en tandem) pour résister à des charges de poussée élevées. Ils conviennent à la manipulation de charges radiales et axiales dans la direction dans laquelle elles existent. Ils peuvent également être utilisés dans les pompes à ammoniac avec cage FP (pompe) et ont un angle de contact de 40° lorsque le suffixe de roulement « B » est présent. De tels roulements peuvent supporter des charges axiales plus élevées dans les pompes, et les roulements avec joints sont également compatibles.
Les nouveaux roulements à billes à contact oblique à double rangée avec compresseur aérien à maintien par vérin ont été développés pour être utilisés comme butées. Ils peuvent être montés individuellement ou en série, la construction en série étant capable de supporter des charges de poussée élevées. Ces roulements conviennent aux charges radiales et aux charges de poussée élevées dans une direction, ce qui les rend idéaux pour les pompes à ammoniac avec cages FP. Le modèle « B », avec un angle de contact de 40°, peut supporter des charges de poussée encore plus élevées et est compatible avec la nouvelle cage d'emboutissage qui a une géométrie optimisée pour une meilleure étanchéité.
Pour les compresseurs d’air, un roulement à rotule sur rouleaux est recommandé. Ce type de roulement est capable de résister à des pressions élevées et peut compenser d'éventuels défauts d'usinage ou désalignement de l'arbre. Il est capable de supporter des charges radiales et axiales. De plus, il dispose d'une fonction d'auto-alignement, permettant jusqu'à 2° de désalignement sous des charges très élevées. Il conserve également sa stabilité dimensionnelle même à des températures de fonctionnement allant jusqu'à 200°C.
Les roulements à rouleaux coniques pour compresseurs d'air possèdent une excellente capacité portante dans les directions axiale et radiale. De plus, ces roulements offrent un guidage radial précis grâce à leur jeu axial minimal.
Les roulements à billes à gorge profonde pour compresseurs d'air sont principalement utilisés comme roulements à extrémité flottante, bien qu'ils puissent également être utilisés comme roulements à extrémité fixe pour les opérations à grande vitesse. Ces roulements peuvent même être équipés d'une conception étanche.
Pour les applications avec des valeurs N x DM élevées, les roulements rigides à billes lubrifiés à la graisse conviennent. Selon le cas d'utilisation spécifique, ces roulements peuvent également offrir une lubrification longue durée sans nécessiter de relubrification.
Les roulements à billes à quatre points de contact pour compresseurs d'air sont principalement utilisés comme butées. Ils n'ont pas besoin de supporter de charges radiales mais peuvent supporter des charges axiales plus importantes dans deux directions, ainsi que des charges radiales plus petites. La conception divisée de la bague intérieure de ces roulements permet d'augmenter la capacité du corps de roulement, améliorant ainsi la capacité de roulement radiale.
En raison de la structure de bague intérieure divisée de ces roulements, les cages usinées améliorent leur aptitude aux transferts à grande vitesse. Ceci est obtenu grâce à un petit jeu axial qui assure un guidage radial précis, permettant une conception de roulement compacte sans avoir besoin de roulements de positionnement séparés.
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