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Roulements à rouleaux coniques pour la métallurgie 32217 32218 32219 32220 32303

Le roulement à rouleaux coniques est une sorte de roulement à butée radiale dont l'élément roulant est un rouleau conique.Il existe un petit angle de cône et un grand angle de cône.Le petit angle de cône supporte principalement la charge combinée radiale et axiale dominée par la charge radiale, qui est souvent utilisée par paires et installée en sens inverse.Les bagues de siège intérieures et extérieures peuvent être installées séparément et le jeu radial et axial peut être ajusté pendant l'installation et l'utilisation.le grand angle de cône supporte principalement la charge combinée axiale et radiale dominée par la charge axiale, qui n'est généralement pas utilisée pour supporter la charge axiale pure seule, mais en configuration de paire (le même nom est opposé) Il peut être utilisé pour supporter charge radiale pure.
  • 32217 32218 32219 32220 32303

  • SKF KOYO FAG TIMKEN NTN NSK

  • 84821020

  • Acier à roulement

  • DIN, gigaoctet, OIN, JIS

  • En baril, ensaché, en boîte, palettisé ou selon les exigences des clients

  • Service OEM fourni

  • 3-10 jours, dépend de la quantité nécessaire

État de disponibilité:
Quantité:

Caractéristiques et avantages:
   1 : Il s'agit d'un roulement de type séparé.Les bagues intérieure et extérieure du roulement ont des chemins de roulement coniques et les rouleaux sont en forme de cône.Le rouleau et le chemin de roulement sont en contact linéaire, ce qui peut supporter une charge combinée radiale et axiale lourde et une charge axiale.Plus l'angle de contact est grand, plus la capacité portante axiale est élevée ;au contraire, plus l'angle de contact est petit, plus la portance axiale est faible.
   2: La conception du rouleau conique doit faire en sorte que la ligne de contact entre le rouleau et les chemins de roulement intérieur et extérieur s'étende et se croise au même point de l'axe du roulement pour réaliser le roulement.
   3: Les roulements à rouleaux coniques peuvent être divisés en roulements à rouleaux coniques à une rangée, à deux rangées et à quatre rangées.Ce type de roulement utilise également des produits de la série anglaise.
Applications:
   Voiture
   Laminoir
   Exploitation minière
   Métallurgie
   Machines en plastique


Numéro de roulementDimensions de la formeVitesse maximale
tr/min
Masse
dDTBCRrGraissePétrole
millimètremillimètremillimètremillimètremillimètremillimètremillimètreKg
30202153511.7511100.60.611000150000.053
30203174013.2512111110000130000.074
30204204715.251112118500115000.12
30205255216.251513117500100000.15
30206306217.25161411620084000.22
30207357218.2517151.51.5540072000.32
30208408019.2518161.51.5480065000.42
30209458520.7519161.51.5440060000.47
30210509021.7520171.51.5410055000.53
302115510022.75211822370040000.69
302126011023.75221922340046000.86
302136512024.25232022310042001.1
302147012526.25242122300040001.22
302157513027.75252222280038001.33
302168014028.7526222.52.5260035001.59
30302154214.2513111110000130000.095
30303174715.281412119000120000.13
30303D174715.251412118000110000.13
30304205216.2515131.51.58000107000.23
30305256218.2517151.51.5660059000.26
30306307220.7519161.51.5560076000.385
30306X2B307224.35231833560076000.45
30307358022.75211821.5500067000.533
30308409025.252320.0521.5440060000.72
303094510027.25252221.5400053000.98
303105011029.2527232.52360048001.23
303115512031.529252.52330044001.56
303126013033.5312632.5300041001.95
303136514036332832.5280038002.38
313094510027.25252221.5360048000.977
313115512031.529212.52340043001.5











Numéro de roulementDimensions de la formeVitesse maximale
tr/min
Masse
dDTBCRrGraissePétrole
millimètremillimètremillimètremillimètremillimètremillimètremillimètreKg
32004X20421515120.60.69200120000.097
32005X2547151511.50.60.68000107000.11
32006X305517171311670091000.17
32007X356218181411600080000.22
32008X4068191914.511530072000.27
32009X4575202015.511480065000.34
32010X5080202015.511440060000.37
32011X5590232317.51.51.5400054000.55
32012X6095232317.51.51.5370050000.59
32013X65100232317.51.51.5350047000.63
32014X701102525191.51.5320043000.84
32015X751152525191.51.5300041000.9
32016X801252929221.51.5280038001.28
32017X851302929221.51.5270036001.35
32018X9014032322422250033001.75
32019X9514532322422230032001.82
32205255219.251815117500100000.179
32206306221.25201711620084000.294
32207357224.2523191.51.5540072000.43
32208408024.7523191.51.5480065000.537
32209458524.7523191.51.5440060000.58
32210509024.7523191.51.5410055000.61
322115510026.75222121.5370040000.83
322126011029.75282421.5340046001.14
322136512032.75312721.5310042001.5
322147012533.25312721.5300040001.61
322157513033.25312721.5280038001.7
322168014035.3533282.52260035002.04
322178515028.536302.52220032002.57
322189016042.540342.52200030003.28
322199517025.5433732.5190028004.01
3222010018049463932.5180026004.9
32303174720.251916119000120000.165
32304205222.2521181.51.58000107000.22
32305256225.25241201.51.5660089000.36
32306307228.7527231.51.5560076000.55
32307358032.75312521.5500067000.757
32308409035.25332721.5440060001.02
323094510038.25363021.5400053001.36
323105011042.2540332.52360048001.8
323115512045.543352.52330044002.29
323126013048.5463732.5300041002.86
323136514051483932.5280038003.45
32313X265110343426.51.51.5350047001.3











Numéro de roulementDimensions de la formeVitesse maximale
tr/min
Masse
dDTBCRrGraissePétrole
millimètremillimètremillimètremillimètremillimètremillimètremillimètreKg
306157513544.54536.521.5280036002.65
332052552222218117800100000.22
332063062252519.511650082000.38
3320735722828221.51.5550070000.53
3320840803232251.51.5500060000.73
3320945853232251.51.546000358000.81
332105090323224.51.51.5460054000.83
332115510035352721.5420049001.13
332126011038382921.5380044001.53
332136512041413221.5350041001.99
332147012541413221.5320038002.08
332157513041413221.5300038002.14
33216801404646352.52320041002.94
33216X280140454536.52.52.4320041002.9
33010508024241911440060000.45
3301155902727211.51.5400054000.7
3301260952727211.51.5370050000.73
33013651002727211.51.5350047000.78
3301575115313125.51.51.5300041001.15
3301890140393932.521.5350033002.2
3311155953030231.51.5380050000.881
306136514036332532.5290039002.44
320/32325817171311670089000.196
320/282852161612117500100000.15











Numéro de roulementDimensions de la formeVitesse maximale
tr/min
Masse
dDTBCRrGraissePétrole
millimètremillimètremillimètremillimètremillimètremillimètremillimètreKg
LM1174/1017.46239.87813.84314.60510.6681.31.310000130000.081
LM11949/1019.0545.23715.49416.63712.0651.31.39000120000.125
L4549/102950.29214.22414.73210.6683.51.3700090000.11
LM48548/1034.92565.08818.03418.28813.97spécial1.3560075000.245
M12649/1021.4350.00517.52618.28813.971.31.38000110000.169
L44643/1025.450.29214.22414.73210.6681.31.37300100000.123
L44649/1026.98850.29214.22414.73210.6683.51.37300100000.118
LM67048/1031.7559.13115.87516.76411.811spécial1.3600085000.182
LM67000LA/1031.7559.13116.63716.76411.841.8600085000.187
LM67048S/10A31.7559.13115.87516.76415.841.8600085000.19
LM67049/1031.7559.13115.87516.71241.7600085000.182
LM88649/1030.16264.29221.43321.43316.671.51.5600080000.335
28985A/2060.325101.625.425.419.8453.53.3370045000.79
28584/2152.38892.07524.60825.419.8453.50.8410052000.66
29590/2266.676107.9525.425.419.053.53.3330042000.84











Numéro de roulementDimensions de la formeVitesse maximale
tr/min
Masse
dDTBCRrGraissePétrole
millimètremillimètremillimètremillimètremillimètremillimètremillimètreKg
L68149/1134.98859.97415.87516.76411.938spécial1.3610070000.18
L68149/103559.13115.87516.76411.938spécial1.3600080000.165
JL26749/1031.875314.51511.531.5690088000.13
JL69349/103863171713.5spécial1.3570072000.19
JL69345E/103863171913.5spécial1.3570072000.21
LM102949/1045.24273.43119.55819.81215.7483.50.8470064000.308
LM29748/1038.165.08818.03418.28813.97spécial1.3550071000.22
JLM104948/10508221.521.51730.5440055000.41
LM501349/1041.27573.43119.58819.81214.7323.50.8490067000.328
L521949/10107.95146.0521.43321.43316,671.51.5220030000.965
15123/1524531.756218.16119.0517spécial1.3600080000.235
0238/9720E50.59020.752014.7321.5spécial420054000.347
31594/3152034.92576.229.3728.57516.671.53.3520066000.62
2788/272038.176.223.81225.65419.053.53.3500067000.495
2580/252031.7566.42125.425.35720.63883.3610075000.39
25580/2044.4582.93123.81225.41.9053.50.8450060000.555
6392972857.1517.46217.513.52.31.5680083000.205
63915425.99557.1517.46217.513.52.31.5690088000.22
4397933559.97515.97518.45511.90621.5680086000.183


Le 23 mars 1895, John Lincoln Scott, un agriculteur et charpentier de Wilmot, Indiana, a déposé une demande de brevet auprès de l'Office des brevets des États-Unis pour son invention d'un roulement à rouleaux qui s'adapte sur 'les écheveaux d'essieu et les moyeux de wagons, buggys , ou d'autres véhicules à roues '. Le roulement était composé de deux ensembles de rouleaux cylindriques, l'un de plus grand diamètre que l'autre, qui s'emboîtaient sur des plats usinés sur l'écheveau d'essieu conique.En 1898, Henri Timken a obtenu un brevet  pour le roulement à rouleaux coniques qui utilisait des rouleaux coniques.À l'époque, Timken était carrossier à Saint-Louis et détenait trois brevets pour des ressorts de chariot.Cependant, c'est son brevet pour les roulements à rouleaux coniques qui a permis à son entreprise de connaître le succès.

Les roulements à rouleaux coniques ont été une percée à la fin du XIXe siècle car les roulements utilisés dans les essieux de roue n'avaient pas beaucoup changé depuis l'Antiquité.Ils se composaient d'un siège cylindrique sur le châssis et d'une partie de l'essieu enfermée dans un Cas ou alors boîte qui contenait un lubrifiant.Ceux-ci s'appelaient paliers lisses et compté sur le lubrifiant pour former un palier fluide.Sans lubrification adéquate,  les paliers lisses échoueraient en raison de la chaleur excessive causée par le frottement.Timken a pu réduire considérablement le frottement sur ses roulements d'essieu en ajoutant des éléments coniques qui roulaient réellement tout en transférant la charge uniformément de l'essieu au cadre à travers les bagues intérieure et extérieure en acier trempé et les rouleaux - son roulement à rouleaux coniques.

Le roulement à rouleaux coniques en combinaison avec des lubrifiants modernes est extrêmement durable et est utilisé presque universellement dans les applications impliquant des essieux rotatifs et des arbres de transmission.La durabilité des roulements est telle que ces arbres ne nécessitent souvent aucun entretien pendant des centaines de milliers de kilomètres de fonctionnement.




Avec une large gamme de conceptions parmi lesquelles choisir, les roulements à rouleaux coniques SKF sont également personnalisables pour s'adapter à vos conditions spécifiques de vitesse, de charge, de contamination, de température ou de vibration.

Les roulements à rouleaux coniques SKF sont dotés d'un assemblage cuvette-cône.La coupelle est composée de la bague extérieure et l'ensemble de cône se compose de la bague intérieure, des rouleaux et de la cage.Cette construction de roulement s'adapte aux charges combinées et offre un faible frottement pendant le fonctionnement.En ajustant un roulement à rouleaux coniques à une rangée contre un deuxième roulement à rouleaux coniques et en appliquant une précharge, une application de roulement rigide peut être obtenue.

Les roulements à rouleaux coniques SKF sont également fabriqués selon la classe Explorer.SKF Explorer combine notre expertise en conception de roulements, tribologie, métallurgie, lubrification et fabrication.Les roulements à rouleaux coniques SKF Explorer sont généralement utilisés dans les solutions de roulements où il est nécessaire d'augmenter les performances, de réduire le frottement ou d'augmenter la densité de puissance dans les applications.


Fabrication de précision pour un produit de haute qualité

Les roulements à rouleaux coniques sont un excellent investissement pour quiconque utilise des machines de toutes sortes. Ils jouent un rôle important dans le bon fonctionnement de ces machines et doivent répondre à des normes élevées de qualité et de précision. .Nous ne vendons pas seulement des roulements ;nous fournissons des solutions sur lesquelles s'appuient certaines des plus grandes entreprises mondiales.Nous comprenons l'importance des roulements à rouleaux coniques de qualité et nous nous engageons à toujours fabriquer nos produits selon les normes les plus élevées.

Les roulements à rouleaux coniques sont les bollocks du chien lorsqu'il s'agit de pièces industrielles hautes performances. Ils peuvent résister à des tonnes de pression et sont conçus pour durer, ils sont donc un excellent choix pour tout travail où la durabilité est requise.

nous nous engageons à fabriquer des roulements à rouleaux coniques qui répondent aux normes les plus élevées en matière de qualité et

précision. Nous offrons les meilleurs roulements au monde et nous sommes fiers de dire que nos produits ont été utilisés dans certaines des applications les plus exigeantes d'aujourd'hui. Nous comprenons l'importance des roulements à rouleaux coniques et nous nous engageons à toujours fabriquer nos produits selon les normes les plus élevées.

Conseils de nettoyage pour les roulements à rouleaux coniques

Un autre composant de la machine qui réduit la friction, les roulements à rouleaux coniques, aide également la machine à tourner en douceur et en silence.Cependant, avec le temps, ils peuvent se boucher avec de la saleté et des débris.Cela peut entraîner une réduction des performances et une usure accrue de vos roulements.Il est important de garder les roulements à rouleaux coniques en bon état car ils fonctionnent mieux lorsqu'ils sont propres. Lorsque vous travaillez avec des machines sales et graisseuses, n'oubliez pas que la meilleure façon de les nettoyer est de les frotter.Vous pouvez également avoir besoin d'un solvant ou d'un dégraissant pour les saletés tenaces sur votre équipement si nécessaire ! Une fois qu'ils sont propres, assurez-vous de bien les sécher avant de les réinstaller.Avec des soins et un entretien appropriés, vos roulements à rouleaux coniques vous procureront des années de problèmes


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60 ans d'histoire depuis la fondation, les roulements E-ASIA ont obtenu les marques SLYB, JSS.
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