32217 32218 32219 32220 32303
SKF KOYO FAG TIMKEN NTN NSK
84821020
Acier à roulement
DIN, gigaoctet, OIN, JIS
En baril, ensaché, en boîte, palettisé ou selon les exigences des clients
Service OEM fourni
3-10 jours, dépend de la quantité nécessaire
État de disponibilité: | |
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Quantité: | |
Les roulements à rouleaux coniques sont conçus de sorte que les sommets coniques imaginés formés par les chemins de roulement des bagues intérieure et extérieure et les rouleaux convergent tous en un point sur l'axe du roulement.Les rouleaux coniques trapézoïdaux utilisés comme éléments roulants sont guidés par une large nervure sur la bague intérieure.
Ces roulements peuvent supporter des charges radiales et des charges axiales dans une direction.Lorsqu'une charge est appliquée, la composante axiale générée à l'intérieur du roulement nécessite généralement l'utilisation de deux roulements opposés (semblables aux roulements à billes à contact oblique) ou de roulements à double rangée.Les entretoises sont utilisées pour ajuster les bagues intérieure et extérieure dans la direction axiale afin d'obtenir le jeu interne approprié.Etant dissociables, les ensembles bague intérieure (cône) et bague extérieure (cuvettes) peuvent être montés indépendamment.
La série HR augmente à la fois la taille et le nombre de rouleaux pour une capacité de charge encore plus élevée.
Les roulements à rouleaux coniques sont divisés par leur angle de contact en types à angle normal, moyen et raide.En plus des types à double rangée, des roulements à rouleaux coniques à quatre rangées sont également disponibles.Des cages pressées sont généralement utilisées, bien que les grands roulements puissent utiliser des cages à broches.
Les roulements à rouleaux coniques à angle moyen et à angle raide de la série métrique utilisent le code d'angle de contact 'C' ou 'D' respectivement après le numéro d'alésage, alors qu'aucun code n'est utilisé avec les roulements à angle normal.Les roulements à rouleaux coniques à angle moyen sont principalement utilisés pour les arbres de pignon des engrenages différentiels dans les automobiles.
Les roulements de la série HR à capacité de charge élevée avec 'J' après la désignation de base sont conformes aux spécifications ISO pour la largeur de la bague extérieure, le diamètre de la petite extrémité du chemin de roulement de la bague extérieure et l'angle de contact.Cela rend les assemblages de bagues intérieures (cônes) et les bagues extérieures (cuvettes) de ces roulements interchangeables au niveau international avec ceux ayant la même désignation de base.
Certains roulements à rouleaux coniques de conception métrique spécifiés par la norme ISO 355 ont de nouvelles dimensions différentes de celles utilisées dans les séries de dimensions 3XX précédentes.Pour plus d'informations, veuillez consulter le catalogue des tables de roulements.
Les désignations de roulement sont structurées comme suit (notez que cela a changé par rapport à la série métrique précédente) :
Les roulements à rouleaux coniques sont également disponibles dans des spécifications de série en pouces.Les désignations des bagues intérieures et des bagues extérieures des roulements en pouces (à l'exception des roulements à rouleaux coniques à quatre rangées) sont formulées différemment :
Dans les roulements à rouleaux coniques, la bague extérieure est parfois appelée 'coupe' et la bague intérieure comme cône.Celles-ci sont parfois appelées 'sous-unités', avec un seul roulement appelé 'unité'.
Les désignations de roulement sont formées avec le code de la bague intérieure (cuvette) en premier, suivi du code de la bague extérieure (cône).
La conception et les caractéristiques des montages de roulements à rouleaux coniques et des roulements à rouleaux à double rangée sont les suivantes :
Caractéristiques
Supporte tous types de charges
Les roulements à rouleaux coniques peuvent supporter des charges de moment, des charges axiales et des charges radiales dans n'importe quelle direction.
Rigidité élevée avec capacité de charge élevée Les TRB sont particulièrement adaptés aux applications nécessitant une rigidité de moment.L'application d'une précharge peut encore augmenter la rigidité.
Applications
Boîtes de vitesses pour machines industrielles, supports d'arbres à rouleaux (roll necks), essieux de roues en porte-à-faux
Numéro de roulement | Dimensions de la forme | Vitesse maximale tr/min | Masse | |||||||
d | D | T | B | C | R | r | Graisse | Pétrole | ||
millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | Kg | |||
30202 | 15 | 35 | 11.75 | 11 | 10 | 0.6 | 0.6 | 11000 | 15000 | 0.053 |
30203 | 17 | 40 | 13.25 | 12 | 11 | 1 | 1 | 10000 | 13000 | 0.074 |
30204 | 20 | 47 | 15.25 | 11 | 12 | 1 | 1 | 8500 | 11500 | 0.12 |
30205 | 25 | 52 | 16.25 | 15 | 13 | 1 | 1 | 7500 | 10000 | 0.15 |
30206 | 30 | 62 | 17.25 | 16 | 14 | 1 | 1 | 6200 | 8400 | 0.22 |
30207 | 35 | 72 | 18.25 | 17 | 15 | 1.5 | 1.5 | 5400 | 7200 | 0.32 |
30208 | 40 | 80 | 19.25 | 18 | 16 | 1.5 | 1.5 | 4800 | 6500 | 0.42 |
30209 | 45 | 85 | 20.75 | 19 | 16 | 1.5 | 1.5 | 4400 | 6000 | 0.47 |
30210 | 50 | 90 | 21.75 | 20 | 17 | 1.5 | 1.5 | 4100 | 5500 | 0.53 |
30211 | 55 | 100 | 22.75 | 21 | 18 | 2 | 2 | 3700 | 4000 | 0.69 |
30212 | 60 | 110 | 23.75 | 22 | 19 | 2 | 2 | 3400 | 4600 | 0.86 |
30213 | 65 | 120 | 24.25 | 23 | 20 | 2 | 2 | 3100 | 4200 | 1.1 |
30214 | 70 | 125 | 26.25 | 24 | 21 | 2 | 2 | 3000 | 4000 | 1.22 |
30215 | 75 | 130 | 27.75 | 25 | 22 | 2 | 2 | 2800 | 3800 | 1.33 |
30216 | 80 | 140 | 28.75 | 26 | 22 | 2.5 | 2.5 | 2600 | 3500 | 1.59 |
30302 | 15 | 42 | 14.25 | 13 | 11 | 1 | 1 | 10000 | 13000 | 0.095 |
30303 | 17 | 47 | 15.28 | 14 | 12 | 1 | 1 | 9000 | 12000 | 0.13 |
30303D | 17 | 47 | 15.25 | 14 | 12 | 1 | 1 | 8000 | 11000 | 0.13 |
30304 | 20 | 52 | 16.25 | 15 | 13 | 1.5 | 1.5 | 8000 | 10700 | 0.23 |
30305 | 25 | 62 | 18.25 | 17 | 15 | 1.5 | 1.5 | 6600 | 5900 | 0.26 |
30306 | 30 | 72 | 20.75 | 19 | 16 | 1.5 | 1.5 | 5600 | 7600 | 0.385 |
30306X2B | 30 | 72 | 24.35 | 23 | 18 | 3 | 3 | 5600 | 7600 | 0.45 |
30307 | 35 | 80 | 22.75 | 21 | 18 | 2 | 1.5 | 5000 | 6700 | 0.533 |
30308 | 40 | 90 | 25.25 | 23 | 20.05 | 2 | 1.5 | 4400 | 6000 | 0.72 |
30309 | 45 | 100 | 27.25 | 25 | 22 | 2 | 1.5 | 4000 | 5300 | 0.98 |
30310 | 50 | 110 | 29.25 | 27 | 23 | 2.5 | 2 | 3600 | 4800 | 1.23 |
30311 | 55 | 120 | 31.5 | 29 | 25 | 2.5 | 2 | 3300 | 4400 | 1.56 |
30312 | 60 | 130 | 33.5 | 31 | 26 | 3 | 2.5 | 3000 | 4100 | 1.95 |
30313 | 65 | 140 | 36 | 33 | 28 | 3 | 2.5 | 2800 | 3800 | 2.38 |
31309 | 45 | 100 | 27.25 | 25 | 22 | 2 | 1.5 | 3600 | 4800 | 0.977 |
31311 | 55 | 120 | 31.5 | 29 | 21 | 2.5 | 2 | 3400 | 4300 | 1.5 |
Numéro de roulement | Dimensions de la forme | Vitesse maximale tr/min | Masse | |||||||
d | D | T | B | C | R | r | Graisse | Pétrole | ||
millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | Kg | |||
32004X | 20 | 42 | 15 | 15 | 12 | 0.6 | 0.6 | 9200 | 12000 | 0.097 |
32005X | 25 | 47 | 15 | 15 | 11.5 | 0.6 | 0.6 | 8000 | 10700 | 0.11 |
32006X | 30 | 55 | 17 | 17 | 13 | 1 | 1 | 6700 | 9100 | 0.17 |
32007X | 35 | 62 | 18 | 18 | 14 | 1 | 1 | 6000 | 8000 | 0.22 |
32008X | 40 | 68 | 19 | 19 | 14.5 | 1 | 1 | 5300 | 7200 | 0.27 |
32009X | 45 | 75 | 20 | 20 | 15.5 | 1 | 1 | 4800 | 6500 | 0.34 |
32010X | 50 | 80 | 20 | 20 | 15.5 | 1 | 1 | 4400 | 6000 | 0.37 |
32011X | 55 | 90 | 23 | 23 | 17.5 | 1.5 | 1.5 | 4000 | 5400 | 0.55 |
32012X | 60 | 95 | 23 | 23 | 17.5 | 1.5 | 1.5 | 3700 | 5000 | 0.59 |
32013X | 65 | 100 | 23 | 23 | 17.5 | 1.5 | 1.5 | 3500 | 4700 | 0.63 |
32014X | 70 | 110 | 25 | 25 | 19 | 1.5 | 1.5 | 3200 | 4300 | 0.84 |
32015X | 75 | 115 | 25 | 25 | 19 | 1.5 | 1.5 | 3000 | 4100 | 0.9 |
32016X | 80 | 125 | 29 | 29 | 22 | 1.5 | 1.5 | 2800 | 3800 | 1.28 |
32017X | 85 | 130 | 29 | 29 | 22 | 1.5 | 1.5 | 2700 | 3600 | 1.35 |
32018X | 90 | 140 | 32 | 32 | 24 | 2 | 2 | 2500 | 3300 | 1.75 |
32019X | 95 | 145 | 32 | 32 | 24 | 2 | 2 | 2300 | 3200 | 1.82 |
32205 | 25 | 52 | 19.25 | 18 | 15 | 1 | 1 | 7500 | 10000 | 0.179 |
32206 | 30 | 62 | 21.25 | 20 | 17 | 1 | 1 | 6200 | 8400 | 0.294 |
32207 | 35 | 72 | 24.25 | 23 | 19 | 1.5 | 1.5 | 5400 | 7200 | 0.43 |
32208 | 40 | 80 | 24.75 | 23 | 19 | 1.5 | 1.5 | 4800 | 6500 | 0.537 |
32209 | 45 | 85 | 24.75 | 23 | 19 | 1.5 | 1.5 | 4400 | 6000 | 0.58 |
32210 | 50 | 90 | 24.75 | 23 | 19 | 1.5 | 1.5 | 4100 | 5500 | 0.61 |
32211 | 55 | 100 | 26.75 | 22 | 21 | 2 | 1.5 | 3700 | 4000 | 0.83 |
32212 | 60 | 110 | 29.75 | 28 | 24 | 2 | 1.5 | 3400 | 4600 | 1.14 |
32213 | 65 | 120 | 32.75 | 31 | 27 | 2 | 1.5 | 3100 | 4200 | 1.5 |
32214 | 70 | 125 | 33.25 | 31 | 27 | 2 | 1.5 | 3000 | 4000 | 1.61 |
32215 | 75 | 130 | 33.25 | 31 | 27 | 2 | 1.5 | 2800 | 3800 | 1.7 |
32216 | 80 | 140 | 35.35 | 33 | 28 | 2.5 | 2 | 2600 | 3500 | 2.04 |
32217 | 85 | 150 | 28.5 | 36 | 30 | 2.5 | 2 | 2200 | 3200 | 2.57 |
32218 | 90 | 160 | 42.5 | 40 | 34 | 2.5 | 2 | 2000 | 3000 | 3.28 |
32219 | 95 | 170 | 25.5 | 43 | 37 | 3 | 2.5 | 1900 | 2800 | 4.01 |
32220 | 100 | 180 | 49 | 46 | 39 | 3 | 2.5 | 1800 | 2600 | 4.9 |
32303 | 17 | 47 | 20.25 | 19 | 16 | 1 | 1 | 9000 | 12000 | 0.165 |
32304 | 20 | 52 | 22.25 | 21 | 18 | 1.5 | 1.5 | 8000 | 10700 | 0.22 |
32305 | 25 | 62 | 25.25 | 24 | 120 | 1.5 | 1.5 | 6600 | 8900 | 0.36 |
32306 | 30 | 72 | 28.75 | 27 | 23 | 1.5 | 1.5 | 5600 | 7600 | 0.55 |
32307 | 35 | 80 | 32.75 | 31 | 25 | 2 | 1.5 | 5000 | 6700 | 0.757 |
32308 | 40 | 90 | 35.25 | 33 | 27 | 2 | 1.5 | 4400 | 6000 | 1.02 |
32309 | 45 | 100 | 38.25 | 36 | 30 | 2 | 1.5 | 4000 | 5300 | 1.36 |
32310 | 50 | 110 | 42.25 | 40 | 33 | 2.5 | 2 | 3600 | 4800 | 1.8 |
32311 | 55 | 120 | 45.5 | 43 | 35 | 2.5 | 2 | 3300 | 4400 | 2.29 |
32312 | 60 | 130 | 48.5 | 46 | 37 | 3 | 2.5 | 3000 | 4100 | 2.86 |
32313 | 65 | 140 | 51 | 48 | 39 | 3 | 2.5 | 2800 | 3800 | 3.45 |
32313X2 | 65 | 110 | 34 | 34 | 26.5 | 1.5 | 1.5 | 3500 | 4700 | 1.3 |
Numéro de roulement | Dimensions de la forme | Vitesse maximale tr/min | Masse | |||||||
d | D | T | B | C | R | r | Graisse | Pétrole | ||
millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | Kg | |||
30615 | 75 | 135 | 44.5 | 45 | 36.5 | 2 | 1.5 | 2800 | 3600 | 2.65 |
33205 | 25 | 52 | 22 | 22 | 18 | 1 | 1 | 7800 | 10000 | 0.22 |
33206 | 30 | 62 | 25 | 25 | 19.5 | 1 | 1 | 6500 | 8200 | 0.38 |
33207 | 35 | 72 | 28 | 28 | 22 | 1.5 | 1.5 | 5500 | 7000 | 0.53 |
33208 | 40 | 80 | 32 | 32 | 25 | 1.5 | 1.5 | 5000 | 6000 | 0.73 |
33209 | 45 | 85 | 32 | 32 | 25 | 1.5 | 1.5 | 46000 | 35800 | 0.81 |
33210 | 50 | 90 | 32 | 32 | 24.5 | 1.5 | 1.5 | 4600 | 5400 | 0.83 |
33211 | 55 | 100 | 35 | 35 | 27 | 2 | 1.5 | 4200 | 4900 | 1.13 |
33212 | 60 | 110 | 38 | 38 | 29 | 2 | 1.5 | 3800 | 4400 | 1.53 |
33213 | 65 | 120 | 41 | 41 | 32 | 2 | 1.5 | 3500 | 4100 | 1.99 |
33214 | 70 | 125 | 41 | 41 | 32 | 2 | 1.5 | 3200 | 3800 | 2.08 |
33215 | 75 | 130 | 41 | 41 | 32 | 2 | 1.5 | 3000 | 3800 | 2.14 |
33216 | 80 | 140 | 46 | 46 | 35 | 2.5 | 2 | 3200 | 4100 | 2.94 |
33216X2 | 80 | 140 | 45 | 45 | 36.5 | 2.5 | 2.4 | 3200 | 4100 | 2.9 |
33010 | 50 | 80 | 24 | 24 | 19 | 1 | 1 | 4400 | 6000 | 0.45 |
33011 | 55 | 90 | 27 | 27 | 21 | 1.5 | 1.5 | 4000 | 5400 | 0.7 |
33012 | 60 | 95 | 27 | 27 | 21 | 1.5 | 1.5 | 3700 | 5000 | 0.73 |
33013 | 65 | 100 | 27 | 27 | 21 | 1.5 | 1.5 | 3500 | 4700 | 0.78 |
33015 | 75 | 115 | 31 | 31 | 25.5 | 1.5 | 1.5 | 3000 | 4100 | 1.15 |
33018 | 90 | 140 | 39 | 39 | 32.5 | 2 | 1.5 | 3500 | 3300 | 2.2 |
33111 | 55 | 95 | 30 | 30 | 23 | 1.5 | 1.5 | 3800 | 5000 | 0.881 |
30613 | 65 | 140 | 36 | 33 | 25 | 3 | 2.5 | 2900 | 3900 | 2.44 |
320/32 | 32 | 58 | 17 | 17 | 13 | 1 | 1 | 6700 | 8900 | 0.196 |
320/28 | 28 | 52 | 16 | 16 | 12 | 1 | 1 | 7500 | 10000 | 0.15 |
Numéro de roulement | Dimensions de la forme | Vitesse maximale tr/min | Masse | |||||||
d | D | T | B | C | R | r | Graisse | Pétrole | ||
millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | Kg | |||
LM1174/10 | 17.462 | 39.878 | 13.843 | 14.605 | 10.668 | 1.3 | 1.3 | 10000 | 13000 | 0.081 |
LM11949/10 | 19.05 | 45.237 | 15.494 | 16.637 | 12.065 | 1.3 | 1.3 | 9000 | 12000 | 0.125 |
L4549/10 | 29 | 50.292 | 14.224 | 14.732 | 10.668 | 3.5 | 1.3 | 7000 | 9000 | 0.11 |
LM48548/10 | 34.925 | 65.088 | 18.034 | 18.288 | 13.97 | spécial | 1.3 | 5600 | 7500 | 0.245 |
M12649/10 | 21.43 | 50.005 | 17.526 | 18.288 | 13.97 | 1.3 | 1.3 | 8000 | 11000 | 0.169 |
L44643/10 | 25.4 | 50.292 | 14.224 | 14.732 | 10.668 | 1.3 | 1.3 | 7300 | 10000 | 0.123 |
L44649/10 | 26.988 | 50.292 | 14.224 | 14.732 | 10.668 | 3.5 | 1.3 | 7300 | 10000 | 0.118 |
LM67048/10 | 31.75 | 59.131 | 15.875 | 16.764 | 11.811 | spécial | 1.3 | 6000 | 8500 | 0.182 |
LM67000LA/10 | 31.75 | 59.131 | 16.637 | 16.764 | 11.8 | 4 | 1.8 | 6000 | 8500 | 0.187 |
LM67048S/10A | 31.75 | 59.131 | 15.875 | 16.764 | 15.8 | 4 | 1.8 | 6000 | 8500 | 0.19 |
LM67049/10 | 31.75 | 59.131 | 15.875 | 16.7 | 12 | 4 | 1.7 | 6000 | 8500 | 0.182 |
LM88649/10 | 30.162 | 64.292 | 21.433 | 21.433 | 16.67 | 1.5 | 1.5 | 6000 | 8000 | 0.335 |
28985A/20 | 60.325 | 101.6 | 25.4 | 25.4 | 19.845 | 3.5 | 3.3 | 3700 | 4500 | 0.79 |
28584/21 | 52.388 | 92.075 | 24.608 | 25.4 | 19.845 | 3.5 | 0.8 | 4100 | 5200 | 0.66 |
29590/22 | 66.676 | 107.95 | 25.4 | 25.4 | 19.05 | 3.5 | 3.3 | 3300 | 4200 | 0.84 |
Numéro de roulement | Dimensions de la forme | Vitesse maximale tr/min | Masse | |||||||
d | D | T | B | C | R | r | Graisse | Pétrole | ||
millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | Kg | |||
L68149/11 | 34.988 | 59.974 | 15.875 | 16.764 | 11.938 | spécial | 1.3 | 6100 | 7000 | 0.18 |
L68149/10 | 35 | 59.131 | 15.875 | 16.764 | 11.938 | spécial | 1.3 | 6000 | 8000 | 0.165 |
JL26749/10 | 31.87 | 53 | 14.5 | 15 | 11.5 | 3 | 1.5 | 6900 | 8800 | 0.13 |
JL69349/10 | 38 | 63 | 17 | 17 | 13.5 | spécial | 1.3 | 5700 | 7200 | 0.19 |
JL69345E/10 | 38 | 63 | 17 | 19 | 13.5 | spécial | 1.3 | 5700 | 7200 | 0.21 |
LM102949/10 | 45.242 | 73.431 | 19.558 | 19.812 | 15.748 | 3.5 | 0.8 | 4700 | 6400 | 0.308 |
LM29748/10 | 38.1 | 65.088 | 18.034 | 18.288 | 13.97 | spécial | 1.3 | 5500 | 7100 | 0.22 |
JLM104948/10 | 50 | 82 | 21.5 | 21.5 | 17 | 3 | 0.5 | 4400 | 5500 | 0.41 |
LM501349/10 | 41.275 | 73.431 | 19.588 | 19.812 | 14.732 | 3.5 | 0.8 | 4900 | 6700 | 0.328 |
L521949/10 | 107.95 | 146.05 | 21.433 | 21.433 | 16,67 | 1.5 | 1.5 | 2200 | 3000 | 0.965 |
15123/15245 | 31.75 | 62 | 18.161 | 19.05 | 17 | spécial | 1.3 | 6000 | 8000 | 0.235 |
0238/9720E | 50.5 | 90 | 20.75 | 20 | 14.732 | 1.5 | spécial | 4200 | 5400 | 0.347 |
31594/31520 | 34.925 | 76.2 | 29.37 | 28.575 | 16.67 | 1.5 | 3.3 | 5200 | 6600 | 0.62 |
2788/2720 | 38.1 | 76.2 | 23.812 | 25.654 | 19.05 | 3.5 | 3.3 | 5000 | 6700 | 0.495 |
2580/2520 | 31.75 | 66.421 | 25.4 | 25.357 | 20.638 | 8 | 3.3 | 6100 | 7500 | 0.39 |
25580/20 | 44.45 | 82.931 | 23.812 | 25.4 | 1.905 | 3.5 | 0.8 | 4500 | 6000 | 0.555 |
639297 | 28 | 57.15 | 17.462 | 17.5 | 13.5 | 2.3 | 1.5 | 6800 | 8300 | 0.205 |
639154 | 25.995 | 57.15 | 17.462 | 17.5 | 13.5 | 2.3 | 1.5 | 6900 | 8800 | 0.22 |
439793 | 35 | 59.975 | 15.975 | 18.455 | 11.906 | 2 | 1.5 | 6800 | 8600 | 0.183 |
Les roulements à rouleaux coniques sont conçus de sorte que les sommets coniques imaginés formés par les chemins de roulement des bagues intérieure et extérieure et les rouleaux convergent tous en un point sur l'axe du roulement.Les rouleaux coniques trapézoïdaux utilisés comme éléments roulants sont guidés par une large nervure sur la bague intérieure.
Ces roulements peuvent supporter des charges radiales et des charges axiales dans une direction.Lorsqu'une charge est appliquée, la composante axiale générée à l'intérieur du roulement nécessite généralement l'utilisation de deux roulements opposés (semblables aux roulements à billes à contact oblique) ou de roulements à double rangée.Les entretoises sont utilisées pour ajuster les bagues intérieure et extérieure dans la direction axiale afin d'obtenir le jeu interne approprié.Etant dissociables, les ensembles bague intérieure (cône) et bague extérieure (cuvettes) peuvent être montés indépendamment.
La série HR augmente à la fois la taille et le nombre de rouleaux pour une capacité de charge encore plus élevée.
Les roulements à rouleaux coniques sont divisés par leur angle de contact en types à angle normal, moyen et raide.En plus des types à double rangée, des roulements à rouleaux coniques à quatre rangées sont également disponibles.Des cages pressées sont généralement utilisées, bien que les grands roulements puissent utiliser des cages à broches.
Les roulements à rouleaux coniques à angle moyen et à angle raide de la série métrique utilisent le code d'angle de contact 'C' ou 'D' respectivement après le numéro d'alésage, alors qu'aucun code n'est utilisé avec les roulements à angle normal.Les roulements à rouleaux coniques à angle moyen sont principalement utilisés pour les arbres de pignon des engrenages différentiels dans les automobiles.
Les roulements de la série HR à capacité de charge élevée avec 'J' après la désignation de base sont conformes aux spécifications ISO pour la largeur de la bague extérieure, le diamètre de la petite extrémité du chemin de roulement de la bague extérieure et l'angle de contact.Cela rend les assemblages de bagues intérieures (cônes) et les bagues extérieures (cuvettes) de ces roulements interchangeables au niveau international avec ceux ayant la même désignation de base.
Certains roulements à rouleaux coniques de conception métrique spécifiés par la norme ISO 355 ont de nouvelles dimensions différentes de celles utilisées dans les séries de dimensions 3XX précédentes.Pour plus d'informations, veuillez consulter le catalogue des tables de roulements.
Les désignations de roulement sont structurées comme suit (notez que cela a changé par rapport à la série métrique précédente) :
Les roulements à rouleaux coniques sont également disponibles dans des spécifications de série en pouces.Les désignations des bagues intérieures et des bagues extérieures des roulements en pouces (à l'exception des roulements à rouleaux coniques à quatre rangées) sont formulées différemment :
Dans les roulements à rouleaux coniques, la bague extérieure est parfois appelée 'coupe' et la bague intérieure comme cône.Celles-ci sont parfois appelées 'sous-unités', avec un seul roulement appelé 'unité'.
Les désignations de roulement sont formées avec le code de la bague intérieure (cuvette) en premier, suivi du code de la bague extérieure (cône).
La conception et les caractéristiques des montages de roulements à rouleaux coniques et des roulements à rouleaux à double rangée sont les suivantes :
Caractéristiques
Supporte tous types de charges
Les roulements à rouleaux coniques peuvent supporter des charges de moment, des charges axiales et des charges radiales dans n'importe quelle direction.
Rigidité élevée avec capacité de charge élevée Les TRB sont particulièrement adaptés aux applications nécessitant une rigidité de moment.L'application d'une précharge peut encore augmenter la rigidité.
Applications
Boîtes de vitesses pour machines industrielles, supports d'arbres à rouleaux (roll necks), essieux de roues en porte-à-faux
Numéro de roulement | Dimensions de la forme | Vitesse maximale tr/min | Masse | |||||||
d | D | T | B | C | R | r | Graisse | Pétrole | ||
millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | Kg | |||
30202 | 15 | 35 | 11.75 | 11 | 10 | 0.6 | 0.6 | 11000 | 15000 | 0.053 |
30203 | 17 | 40 | 13.25 | 12 | 11 | 1 | 1 | 10000 | 13000 | 0.074 |
30204 | 20 | 47 | 15.25 | 11 | 12 | 1 | 1 | 8500 | 11500 | 0.12 |
30205 | 25 | 52 | 16.25 | 15 | 13 | 1 | 1 | 7500 | 10000 | 0.15 |
30206 | 30 | 62 | 17.25 | 16 | 14 | 1 | 1 | 6200 | 8400 | 0.22 |
30207 | 35 | 72 | 18.25 | 17 | 15 | 1.5 | 1.5 | 5400 | 7200 | 0.32 |
30208 | 40 | 80 | 19.25 | 18 | 16 | 1.5 | 1.5 | 4800 | 6500 | 0.42 |
30209 | 45 | 85 | 20.75 | 19 | 16 | 1.5 | 1.5 | 4400 | 6000 | 0.47 |
30210 | 50 | 90 | 21.75 | 20 | 17 | 1.5 | 1.5 | 4100 | 5500 | 0.53 |
30211 | 55 | 100 | 22.75 | 21 | 18 | 2 | 2 | 3700 | 4000 | 0.69 |
30212 | 60 | 110 | 23.75 | 22 | 19 | 2 | 2 | 3400 | 4600 | 0.86 |
30213 | 65 | 120 | 24.25 | 23 | 20 | 2 | 2 | 3100 | 4200 | 1.1 |
30214 | 70 | 125 | 26.25 | 24 | 21 | 2 | 2 | 3000 | 4000 | 1.22 |
30215 | 75 | 130 | 27.75 | 25 | 22 | 2 | 2 | 2800 | 3800 | 1.33 |
30216 | 80 | 140 | 28.75 | 26 | 22 | 2.5 | 2.5 | 2600 | 3500 | 1.59 |
30302 | 15 | 42 | 14.25 | 13 | 11 | 1 | 1 | 10000 | 13000 | 0.095 |
30303 | 17 | 47 | 15.28 | 14 | 12 | 1 | 1 | 9000 | 12000 | 0.13 |
30303D | 17 | 47 | 15.25 | 14 | 12 | 1 | 1 | 8000 | 11000 | 0.13 |
30304 | 20 | 52 | 16.25 | 15 | 13 | 1.5 | 1.5 | 8000 | 10700 | 0.23 |
30305 | 25 | 62 | 18.25 | 17 | 15 | 1.5 | 1.5 | 6600 | 5900 | 0.26 |
30306 | 30 | 72 | 20.75 | 19 | 16 | 1.5 | 1.5 | 5600 | 7600 | 0.385 |
30306X2B | 30 | 72 | 24.35 | 23 | 18 | 3 | 3 | 5600 | 7600 | 0.45 |
30307 | 35 | 80 | 22.75 | 21 | 18 | 2 | 1.5 | 5000 | 6700 | 0.533 |
30308 | 40 | 90 | 25.25 | 23 | 20.05 | 2 | 1.5 | 4400 | 6000 | 0.72 |
30309 | 45 | 100 | 27.25 | 25 | 22 | 2 | 1.5 | 4000 | 5300 | 0.98 |
30310 | 50 | 110 | 29.25 | 27 | 23 | 2.5 | 2 | 3600 | 4800 | 1.23 |
30311 | 55 | 120 | 31.5 | 29 | 25 | 2.5 | 2 | 3300 | 4400 | 1.56 |
30312 | 60 | 130 | 33.5 | 31 | 26 | 3 | 2.5 | 3000 | 4100 | 1.95 |
30313 | 65 | 140 | 36 | 33 | 28 | 3 | 2.5 | 2800 | 3800 | 2.38 |
31309 | 45 | 100 | 27.25 | 25 | 22 | 2 | 1.5 | 3600 | 4800 | 0.977 |
31311 | 55 | 120 | 31.5 | 29 | 21 | 2.5 | 2 | 3400 | 4300 | 1.5 |
Numéro de roulement | Dimensions de la forme | Vitesse maximale tr/min | Masse | |||||||
d | D | T | B | C | R | r | Graisse | Pétrole | ||
millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | Kg | |||
32004X | 20 | 42 | 15 | 15 | 12 | 0.6 | 0.6 | 9200 | 12000 | 0.097 |
32005X | 25 | 47 | 15 | 15 | 11.5 | 0.6 | 0.6 | 8000 | 10700 | 0.11 |
32006X | 30 | 55 | 17 | 17 | 13 | 1 | 1 | 6700 | 9100 | 0.17 |
32007X | 35 | 62 | 18 | 18 | 14 | 1 | 1 | 6000 | 8000 | 0.22 |
32008X | 40 | 68 | 19 | 19 | 14.5 | 1 | 1 | 5300 | 7200 | 0.27 |
32009X | 45 | 75 | 20 | 20 | 15.5 | 1 | 1 | 4800 | 6500 | 0.34 |
32010X | 50 | 80 | 20 | 20 | 15.5 | 1 | 1 | 4400 | 6000 | 0.37 |
32011X | 55 | 90 | 23 | 23 | 17.5 | 1.5 | 1.5 | 4000 | 5400 | 0.55 |
32012X | 60 | 95 | 23 | 23 | 17.5 | 1.5 | 1.5 | 3700 | 5000 | 0.59 |
32013X | 65 | 100 | 23 | 23 | 17.5 | 1.5 | 1.5 | 3500 | 4700 | 0.63 |
32014X | 70 | 110 | 25 | 25 | 19 | 1.5 | 1.5 | 3200 | 4300 | 0.84 |
32015X | 75 | 115 | 25 | 25 | 19 | 1.5 | 1.5 | 3000 | 4100 | 0.9 |
32016X | 80 | 125 | 29 | 29 | 22 | 1.5 | 1.5 | 2800 | 3800 | 1.28 |
32017X | 85 | 130 | 29 | 29 | 22 | 1.5 | 1.5 | 2700 | 3600 | 1.35 |
32018X | 90 | 140 | 32 | 32 | 24 | 2 | 2 | 2500 | 3300 | 1.75 |
32019X | 95 | 145 | 32 | 32 | 24 | 2 | 2 | 2300 | 3200 | 1.82 |
32205 | 25 | 52 | 19.25 | 18 | 15 | 1 | 1 | 7500 | 10000 | 0.179 |
32206 | 30 | 62 | 21.25 | 20 | 17 | 1 | 1 | 6200 | 8400 | 0.294 |
32207 | 35 | 72 | 24.25 | 23 | 19 | 1.5 | 1.5 | 5400 | 7200 | 0.43 |
32208 | 40 | 80 | 24.75 | 23 | 19 | 1.5 | 1.5 | 4800 | 6500 | 0.537 |
32209 | 45 | 85 | 24.75 | 23 | 19 | 1.5 | 1.5 | 4400 | 6000 | 0.58 |
32210 | 50 | 90 | 24.75 | 23 | 19 | 1.5 | 1.5 | 4100 | 5500 | 0.61 |
32211 | 55 | 100 | 26.75 | 22 | 21 | 2 | 1.5 | 3700 | 4000 | 0.83 |
32212 | 60 | 110 | 29.75 | 28 | 24 | 2 | 1.5 | 3400 | 4600 | 1.14 |
32213 | 65 | 120 | 32.75 | 31 | 27 | 2 | 1.5 | 3100 | 4200 | 1.5 |
32214 | 70 | 125 | 33.25 | 31 | 27 | 2 | 1.5 | 3000 | 4000 | 1.61 |
32215 | 75 | 130 | 33.25 | 31 | 27 | 2 | 1.5 | 2800 | 3800 | 1.7 |
32216 | 80 | 140 | 35.35 | 33 | 28 | 2.5 | 2 | 2600 | 3500 | 2.04 |
32217 | 85 | 150 | 28.5 | 36 | 30 | 2.5 | 2 | 2200 | 3200 | 2.57 |
32218 | 90 | 160 | 42.5 | 40 | 34 | 2.5 | 2 | 2000 | 3000 | 3.28 |
32219 | 95 | 170 | 25.5 | 43 | 37 | 3 | 2.5 | 1900 | 2800 | 4.01 |
32220 | 100 | 180 | 49 | 46 | 39 | 3 | 2.5 | 1800 | 2600 | 4.9 |
32303 | 17 | 47 | 20.25 | 19 | 16 | 1 | 1 | 9000 | 12000 | 0.165 |
32304 | 20 | 52 | 22.25 | 21 | 18 | 1.5 | 1.5 | 8000 | 10700 | 0.22 |
32305 | 25 | 62 | 25.25 | 24 | 120 | 1.5 | 1.5 | 6600 | 8900 | 0.36 |
32306 | 30 | 72 | 28.75 | 27 | 23 | 1.5 | 1.5 | 5600 | 7600 | 0.55 |
32307 | 35 | 80 | 32.75 | 31 | 25 | 2 | 1.5 | 5000 | 6700 | 0.757 |
32308 | 40 | 90 | 35.25 | 33 | 27 | 2 | 1.5 | 4400 | 6000 | 1.02 |
32309 | 45 | 100 | 38.25 | 36 | 30 | 2 | 1.5 | 4000 | 5300 | 1.36 |
32310 | 50 | 110 | 42.25 | 40 | 33 | 2.5 | 2 | 3600 | 4800 | 1.8 |
32311 | 55 | 120 | 45.5 | 43 | 35 | 2.5 | 2 | 3300 | 4400 | 2.29 |
32312 | 60 | 130 | 48.5 | 46 | 37 | 3 | 2.5 | 3000 | 4100 | 2.86 |
32313 | 65 | 140 | 51 | 48 | 39 | 3 | 2.5 | 2800 | 3800 | 3.45 |
32313X2 | 65 | 110 | 34 | 34 | 26.5 | 1.5 | 1.5 | 3500 | 4700 | 1.3 |
Numéro de roulement | Dimensions de la forme | Vitesse maximale tr/min | Masse | |||||||
d | D | T | B | C | R | r | Graisse | Pétrole | ||
millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | Kg | |||
30615 | 75 | 135 | 44.5 | 45 | 36.5 | 2 | 1.5 | 2800 | 3600 | 2.65 |
33205 | 25 | 52 | 22 | 22 | 18 | 1 | 1 | 7800 | 10000 | 0.22 |
33206 | 30 | 62 | 25 | 25 | 19.5 | 1 | 1 | 6500 | 8200 | 0.38 |
33207 | 35 | 72 | 28 | 28 | 22 | 1.5 | 1.5 | 5500 | 7000 | 0.53 |
33208 | 40 | 80 | 32 | 32 | 25 | 1.5 | 1.5 | 5000 | 6000 | 0.73 |
33209 | 45 | 85 | 32 | 32 | 25 | 1.5 | 1.5 | 46000 | 35800 | 0.81 |
33210 | 50 | 90 | 32 | 32 | 24.5 | 1.5 | 1.5 | 4600 | 5400 | 0.83 |
33211 | 55 | 100 | 35 | 35 | 27 | 2 | 1.5 | 4200 | 4900 | 1.13 |
33212 | 60 | 110 | 38 | 38 | 29 | 2 | 1.5 | 3800 | 4400 | 1.53 |
33213 | 65 | 120 | 41 | 41 | 32 | 2 | 1.5 | 3500 | 4100 | 1.99 |
33214 | 70 | 125 | 41 | 41 | 32 | 2 | 1.5 | 3200 | 3800 | 2.08 |
33215 | 75 | 130 | 41 | 41 | 32 | 2 | 1.5 | 3000 | 3800 | 2.14 |
33216 | 80 | 140 | 46 | 46 | 35 | 2.5 | 2 | 3200 | 4100 | 2.94 |
33216X2 | 80 | 140 | 45 | 45 | 36.5 | 2.5 | 2.4 | 3200 | 4100 | 2.9 |
33010 | 50 | 80 | 24 | 24 | 19 | 1 | 1 | 4400 | 6000 | 0.45 |
33011 | 55 | 90 | 27 | 27 | 21 | 1.5 | 1.5 | 4000 | 5400 | 0.7 |
33012 | 60 | 95 | 27 | 27 | 21 | 1.5 | 1.5 | 3700 | 5000 | 0.73 |
33013 | 65 | 100 | 27 | 27 | 21 | 1.5 | 1.5 | 3500 | 4700 | 0.78 |
33015 | 75 | 115 | 31 | 31 | 25.5 | 1.5 | 1.5 | 3000 | 4100 | 1.15 |
33018 | 90 | 140 | 39 | 39 | 32.5 | 2 | 1.5 | 3500 | 3300 | 2.2 |
33111 | 55 | 95 | 30 | 30 | 23 | 1.5 | 1.5 | 3800 | 5000 | 0.881 |
30613 | 65 | 140 | 36 | 33 | 25 | 3 | 2.5 | 2900 | 3900 | 2.44 |
320/32 | 32 | 58 | 17 | 17 | 13 | 1 | 1 | 6700 | 8900 | 0.196 |
320/28 | 28 | 52 | 16 | 16 | 12 | 1 | 1 | 7500 | 10000 | 0.15 |
Numéro de roulement | Dimensions de la forme | Vitesse maximale tr/min | Masse | |||||||
d | D | T | B | C | R | r | Graisse | Pétrole | ||
millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | Kg | |||
LM1174/10 | 17.462 | 39.878 | 13.843 | 14.605 | 10.668 | 1.3 | 1.3 | 10000 | 13000 | 0.081 |
LM11949/10 | 19.05 | 45.237 | 15.494 | 16.637 | 12.065 | 1.3 | 1.3 | 9000 | 12000 | 0.125 |
L4549/10 | 29 | 50.292 | 14.224 | 14.732 | 10.668 | 3.5 | 1.3 | 7000 | 9000 | 0.11 |
LM48548/10 | 34.925 | 65.088 | 18.034 | 18.288 | 13.97 | spécial | 1.3 | 5600 | 7500 | 0.245 |
M12649/10 | 21.43 | 50.005 | 17.526 | 18.288 | 13.97 | 1.3 | 1.3 | 8000 | 11000 | 0.169 |
L44643/10 | 25.4 | 50.292 | 14.224 | 14.732 | 10.668 | 1.3 | 1.3 | 7300 | 10000 | 0.123 |
L44649/10 | 26.988 | 50.292 | 14.224 | 14.732 | 10.668 | 3.5 | 1.3 | 7300 | 10000 | 0.118 |
LM67048/10 | 31.75 | 59.131 | 15.875 | 16.764 | 11.811 | spécial | 1.3 | 6000 | 8500 | 0.182 |
LM67000LA/10 | 31.75 | 59.131 | 16.637 | 16.764 | 11.8 | 4 | 1.8 | 6000 | 8500 | 0.187 |
LM67048S/10A | 31.75 | 59.131 | 15.875 | 16.764 | 15.8 | 4 | 1.8 | 6000 | 8500 | 0.19 |
LM67049/10 | 31.75 | 59.131 | 15.875 | 16.7 | 12 | 4 | 1.7 | 6000 | 8500 | 0.182 |
LM88649/10 | 30.162 | 64.292 | 21.433 | 21.433 | 16.67 | 1.5 | 1.5 | 6000 | 8000 | 0.335 |
28985A/20 | 60.325 | 101.6 | 25.4 | 25.4 | 19.845 | 3.5 | 3.3 | 3700 | 4500 | 0.79 |
28584/21 | 52.388 | 92.075 | 24.608 | 25.4 | 19.845 | 3.5 | 0.8 | 4100 | 5200 | 0.66 |
29590/22 | 66.676 | 107.95 | 25.4 | 25.4 | 19.05 | 3.5 | 3.3 | 3300 | 4200 | 0.84 |
Numéro de roulement | Dimensions de la forme | Vitesse maximale tr/min | Masse | |||||||
d | D | T | B | C | R | r | Graisse | Pétrole | ||
millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | millimètre | Kg | |||
L68149/11 | 34.988 | 59.974 | 15.875 | 16.764 | 11.938 | spécial | 1.3 | 6100 | 7000 | 0.18 |
L68149/10 | 35 | 59.131 | 15.875 | 16.764 | 11.938 | spécial | 1.3 | 6000 | 8000 | 0.165 |
JL26749/10 | 31.87 | 53 | 14.5 | 15 | 11.5 | 3 | 1.5 | 6900 | 8800 | 0.13 |
JL69349/10 | 38 | 63 | 17 | 17 | 13.5 | spécial | 1.3 | 5700 | 7200 | 0.19 |
JL69345E/10 | 38 | 63 | 17 | 19 | 13.5 | spécial | 1.3 | 5700 | 7200 | 0.21 |
LM102949/10 | 45.242 | 73.431 | 19.558 | 19.812 | 15.748 | 3.5 | 0.8 | 4700 | 6400 | 0.308 |
LM29748/10 | 38.1 | 65.088 | 18.034 | 18.288 | 13.97 | spécial | 1.3 | 5500 | 7100 | 0.22 |
JLM104948/10 | 50 | 82 | 21.5 | 21.5 | 17 | 3 | 0.5 | 4400 | 5500 | 0.41 |
LM501349/10 | 41.275 | 73.431 | 19.588 | 19.812 | 14.732 | 3.5 | 0.8 | 4900 | 6700 | 0.328 |
L521949/10 | 107.95 | 146.05 | 21.433 | 21.433 | 16,67 | 1.5 | 1.5 | 2200 | 3000 | 0.965 |
15123/15245 | 31.75 | 62 | 18.161 | 19.05 | 17 | spécial | 1.3 | 6000 | 8000 | 0.235 |
0238/9720E | 50.5 | 90 | 20.75 | 20 | 14.732 | 1.5 | spécial | 4200 | 5400 | 0.347 |
31594/31520 | 34.925 | 76.2 | 29.37 | 28.575 | 16.67 | 1.5 | 3.3 | 5200 | 6600 | 0.62 |
2788/2720 | 38.1 | 76.2 | 23.812 | 25.654 | 19.05 | 3.5 | 3.3 | 5000 | 6700 | 0.495 |
2580/2520 | 31.75 | 66.421 | 25.4 | 25.357 | 20.638 | 8 | 3.3 | 6100 | 7500 | 0.39 |
25580/20 | 44.45 | 82.931 | 23.812 | 25.4 | 1.905 | 3.5 | 0.8 | 4500 | 6000 | 0.555 |
639297 | 28 | 57.15 | 17.462 | 17.5 | 13.5 | 2.3 | 1.5 | 6800 | 8300 | 0.205 |
639154 | 25.995 | 57.15 | 17.462 | 17.5 | 13.5 | 2.3 | 1.5 | 6900 | 8800 | 0.22 |
439793 | 35 | 59.975 | 15.975 | 18.455 | 11.906 | 2 | 1.5 | 6800 | 8600 | 0.183 |
Les roulements à rouleaux coniques sont conçus de sorte que les sommets coniques imaginés formés par les chemins de roulement des bagues intérieure et extérieure et les rouleaux convergent tous en un point sur l'axe du roulement.Les rouleaux coniques trapézoïdaux utilisés comme éléments roulants sont guidés par une large nervure sur la bague intérieure.
Ces roulements peuvent supporter des charges radiales et des charges axiales dans une direction.Lorsqu'une charge est appliquée, la composante axiale générée à l'intérieur du roulement nécessite généralement l'utilisation de deux roulements opposés (semblables aux roulements à billes à contact oblique) ou de roulements à double rangée.Les entretoises sont utilisées pour ajuster les bagues intérieure et extérieure dans la direction axiale afin d'obtenir le jeu interne approprié.Etant dissociables, les ensembles bague intérieure (cône) et bague extérieure (cuvettes) peuvent être montés indépendamment.
La série HR augmente à la fois la taille et le nombre de rouleaux pour une capacité de charge encore plus élevée.
Les roulements à rouleaux coniques sont divisés par leur angle de contact en types à angle normal, moyen et raide.En plus des types à double rangée, des roulements à rouleaux coniques à quatre rangées sont également disponibles.Des cages pressées sont généralement utilisées, bien que les grands roulements puissent utiliser des cages à broches.
Les roulements à rouleaux coniques à angle moyen et à angle raide de la série métrique utilisent le code d'angle de contact 'C' ou 'D' respectivement après le numéro d'alésage, alors qu'aucun code n'est utilisé avec les roulements à angle normal.Les roulements à rouleaux coniques à angle moyen sont principalement utilisés pour les arbres de pignon des engrenages différentiels dans les automobiles.
Les roulements de la série HR à capacité de charge élevée avec 'J' après la désignation de base sont conformes aux spécifications ISO pour la largeur de la bague extérieure, le diamètre de la petite extrémité du chemin de roulement de la bague extérieure et l'angle de contact.Cela rend les assemblages de bagues intérieures (cônes) et les bagues extérieures (cuvettes) de ces roulements interchangeables au niveau international avec ceux ayant la même désignation de base.
Certains roulements à rouleaux coniques de conception métrique spécifiés par la norme ISO 355 ont de nouvelles dimensions différentes de celles utilisées dans les séries de dimensions 3XX précédentes.Pour plus d'informations, veuillez consulter le catalogue des tables de roulements.
Les roulements à rouleaux coniques sont également disponibles dans des spécifications de série en pouces.Les désignations des bagues intérieures et des bagues extérieures des roulements en pouces (à l'exception des roulements à rouleaux coniques à quatre rangées) sont formulées différemment :
Dans les roulements à rouleaux coniques, la bague extérieure est parfois appelée 'coupe' et la bague intérieure comme cône.Celles-ci sont parfois appelées 'sous-unités', avec un seul roulement appelé 'unité'.
Les désignations de roulement sont formées avec le code de la bague intérieure (cuvette) en premier, suivi du code de la bague extérieure (cône).
La conception et les caractéristiques des montages de roulements à rouleaux coniques et des roulements à rouleaux à double rangée sont les suivantes :
Caractéristiques
Supporte tous types de charges
Les roulements à rouleaux coniques peuvent supporter des charges de moment, des charges axiales et des charges radiales dans n'importe quelle direction.
Rigidité élevée avec capacité de charge élevée Les TRB sont particulièrement adaptés aux applications nécessitant une rigidité de moment.L'application d'une précharge peut encore augmenter la rigidité.
Applications
Boîtes de vitesses pour machines industrielles, supports d'arbres à rouleaux (roll necks), essieux de roues en porte-à-faux
Les roulements à rouleaux coniques sont conçus de sorte que les sommets coniques imaginés formés par les chemins de roulement des bagues intérieure et extérieure et les rouleaux convergent tous en un point sur l'axe du roulement.Les rouleaux coniques trapézoïdaux utilisés comme éléments roulants sont guidés par une large nervure sur la bague intérieure.
Ces roulements peuvent supporter des charges radiales et des charges axiales dans une direction.Lorsqu'une charge est appliquée, la composante axiale générée à l'intérieur du roulement nécessite généralement l'utilisation de deux roulements opposés (semblables aux roulements à billes à contact oblique) ou de roulements à double rangée.Les entretoises sont utilisées pour ajuster les bagues intérieure et extérieure dans la direction axiale afin d'obtenir le jeu interne approprié.Etant dissociables, les ensembles bague intérieure (cône) et bague extérieure (cuvettes) peuvent être montés indépendamment.
La série HR augmente à la fois la taille et le nombre de rouleaux pour une capacité de charge encore plus élevée.
Les roulements à rouleaux coniques sont divisés par leur angle de contact en types à angle normal, moyen et raide.En plus des types à double rangée, des roulements à rouleaux coniques à quatre rangées sont également disponibles.Des cages pressées sont généralement utilisées, bien que les grands roulements puissent utiliser des cages à broches.
Les roulements à rouleaux coniques à angle moyen et à angle raide de la série métrique utilisent le code d'angle de contact 'C' ou 'D' respectivement après le numéro d'alésage, alors qu'aucun code n'est utilisé avec les roulements à angle normal.Les roulements à rouleaux coniques à angle moyen sont principalement utilisés pour les arbres de pignon des engrenages différentiels dans les automobiles.
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Certains roulements à rouleaux coniques de conception métrique spécifiés par la norme ISO 355 ont de nouvelles dimensions différentes de celles utilisées dans les séries de dimensions 3XX précédentes.Pour plus d'informations, veuillez consulter le catalogue des tables de roulements.
Les roulements à rouleaux coniques sont également disponibles dans des spécifications de série en pouces.Les désignations des bagues intérieures et des bagues extérieures des roulements en pouces (à l'exception des roulements à rouleaux coniques à quatre rangées) sont formulées différemment :
Dans les roulements à rouleaux coniques, la bague extérieure est parfois appelée 'coupe' et la bague intérieure comme cône.Celles-ci sont parfois appelées 'sous-unités', avec un seul roulement appelé 'unité'.
Les désignations de roulement sont formées avec le code de la bague intérieure (cuvette) en premier, suivi du code de la bague extérieure (cône).
La conception et les caractéristiques des montages de roulements à rouleaux coniques et des roulements à rouleaux à double rangée sont les suivantes :
Caractéristiques
Supporte tous types de charges
Les roulements à rouleaux coniques peuvent supporter des charges de moment, des charges axiales et des charges radiales dans n'importe quelle direction.
Rigidité élevée avec capacité de charge élevée Les TRB sont particulièrement adaptés aux applications nécessitant une rigidité de moment.L'application d'une précharge peut encore augmenter la rigidité.
Applications
Boîtes de vitesses pour machines industrielles, supports d'arbres à rouleaux (roll necks), essieux de roues en porte-à-faux
Avec une large gamme de conceptions parmi lesquelles choisir, les roulements à rouleaux coniques SKF sont également personnalisables pour s'adapter à vos conditions spécifiques de vitesse, de charge, de contamination, de température ou de vibration.
Les roulements à rouleaux coniques SKF sont dotés d'un assemblage cuvette-cône.La coupelle est composée de la bague extérieure et l'ensemble de cône se compose de la bague intérieure, des rouleaux et de la cage.Cette construction de roulement s'adapte aux charges combinées et offre un faible frottement pendant le fonctionnement.En ajustant un roulement à rouleaux coniques à une rangée contre un deuxième roulement à rouleaux coniques et en appliquant une précharge, une application de roulement rigide peut être obtenue.
Les roulements à rouleaux coniques SKF sont également fabriqués selon la classe Explorer.SKF Explorer combine notre expertise en conception de roulements, tribologie, métallurgie, lubrification et fabrication.Les roulements à rouleaux coniques SKF Explorer sont généralement utilisés dans les solutions de roulements où il est nécessaire d'augmenter les performances, de réduire le frottement ou d'augmenter la densité de puissance dans les applications.
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Fabrication de précision pour un produit de haute qualité
Les roulements à rouleaux coniques sont un excellent investissement pour quiconque utilise des machines de toutes sortes. Ils jouent un rôle important dans le bon fonctionnement de ces machines et doivent répondre à des normes élevées de qualité et de précision. .Nous ne vendons pas seulement des roulements ;nous fournissons des solutions sur lesquelles s'appuient certaines des plus grandes entreprises mondiales.Nous comprenons l'importance des roulements à rouleaux coniques de qualité et nous nous engageons à toujours fabriquer nos produits selon les normes les plus élevées.
Les roulements à rouleaux coniques sont les bollocks du chien lorsqu'il s'agit de pièces industrielles hautes performances. Ils peuvent résister à des tonnes de pression et sont conçus pour durer, ils sont donc un excellent choix pour tout travail où la durabilité est requise.
nous nous engageons à fabriquer des roulements à rouleaux coniques qui répondent aux normes les plus élevées en matière de qualité et
précision. Nous offrons les meilleurs roulements au monde et nous sommes fiers de dire que nos produits ont été utilisés dans certaines des applications les plus exigeantes d'aujourd'hui. Nous comprenons l'importance des roulements à rouleaux coniques et nous nous engageons à toujours fabriquer nos produits selon les normes les plus élevées.
Conseils de nettoyage pour les roulements à rouleaux coniques
Un autre composant de la machine qui réduit la friction, les roulements à rouleaux coniques, aide également la machine à tourner en douceur et en silence.Cependant, avec le temps, ils peuvent se boucher avec de la saleté et des débris.Cela peut entraîner une réduction des performances et une usure accrue de vos roulements.Il est important de garder les roulements à rouleaux coniques en bon état car ils fonctionnent mieux lorsqu'ils sont propres. Lorsque vous travaillez avec des machines sales et graisseuses, n'oubliez pas que la meilleure façon de les nettoyer est de les frotter.Vous pouvez également avoir besoin d'un solvant ou d'un dégraissant pour les saletés tenaces sur votre équipement si nécessaire ! Une fois qu'ils sont propres, assurez-vous de bien les sécher avant de les réinstaller.Avec des soins et un entretien appropriés, vos roulements à rouleaux coniques vous procureront des années de problèmes
Fabrication de précision pour un produit de haute qualité
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