VW1 Vws1 Vwss1 W1X roulement de guidage de roulement à rouleaux de voie

• Les roulements de la série LV peuvent être largement utilisés dans les rails cylindriques ou les rails à profil 'V' avec un angle de 120 degrés.Différent des roulements de la série LFR, les roulements de la série LV sont plus adaptables aux différentes tailles de voie.Chaque type peut être appliqué avec une plus grande gamme de diamètres de piste.Ils sont largement utilisés pour les chenilles à usage intensif, les équipements mobiles, les redresseuses de fils, etc.
• Les roulements adoptent la conception de la structure interne des roulements à billes à contact oblique à double rangée et ont une bague extérieure à paroi épaisse, de sorte que les roulements peuvent supporter des charges plus élevées.
• Les roulements sont faits d'acier à roulement de haute qualité, traité par traitement thermique et meulage de précision, et sont remplis d'une graisse à longue durée de vie, de haute qualité et polyvalente.Les roulements prennent le blindage métallique pour éviter la poussière.BOOS BEARING peut également fournir des roulements à pivot concentrique ou excentrique.
• Les roulements ont une contre-dépouille au fond de la rainure sur la bague extérieure.Si l'application n'autorise pas cette contre-dépouille, BOOS BEARING peut répondre aux exigences techniques du client.BOOS BEARING peut également accepter les roulements avec différents angles de profil 'V'.

Caractéristiques du système de guidage appliqué aux roulements de la série LV :

1. Faible résistance, longue durée de vie, largement utilisé
La rugosité de la surface du profil ' V ' peut être atteinte jusqu'à Ra0.32 traité par meulage de précision.Les roulements ont un bon parallélisme entre la rainure de profil 'V' et les plans de montage de la bague intérieure relativement.Lorsque les roulements fonctionnent, les contraintes entre le roulement et la piste cylindrique sont égales et la résistance au frottement est faible.

2. Installation facile
Après avoir assemblé le roulement du pivot concentrique ou excentrique, l'installation sera pratique.Pour régler l'excentricité de l'excentrique, le roulement peut obtenir la procharge appropriée.

Catalogue des galets de chenille NATR de type Yoke NATR20 Galets de came

• La surface de la bague extérieure est le profil 'W' formé par les deux 'V' avec un angle de 90 degrés.La face latérale interne ou externe peut être assortie séparément avec le rail concave ou en saillie qui ont tous deux un profil 'V' avec un angle de 90 degrés, et la face latérale interne peut également être bien assortie avec le rail cylindrique.
• Les roues présentent la conception interne d'un roulement à billes à contact oblique à double rangée et d'une bague extérieure à paroi épaisse, de sorte que les roues peuvent supporter des charges plus élevées.
• Les roues sont fabriquées en acier à roulement de haute qualité, traitées par traitement thermique et meulage de précision, et sont remplies d'une graisse à longue durée de vie, de haute qualité et polyvalente.Les roues recouvrent le bouclier métallique ou le joint en caoutchouc (suffixe X) pour empêcher la poussière.YITONG peut également fournir aux roues des bagues concentriques ou excentriques, ainsi que des roues en acier inoxydable résistant à la corrosion.
• Caractéristiques du système de guidage appliqué aux roues de la série W :
1. Faible résistance, longue durée de vie, largement utilisé
Après un meulage de précision, la rugosité de la surface de travail des roues de la série W est fine et l'angle de 90 degrés est précis.Les roues ont un bon parallélisme entre la rainure de profil 'W' et les plans de montage de la bague intérieure relativement.Lorsque les roues tournent, les contraintes entre la roue et la chenille sont égales et la résistance au frottement est faible.
2. Installation facile
Après que les roues aient assemblé la douille concentrique ou excentrique, l'installation peut être rendue pratique.Pour régler l'excentricité de l'excentrique, les roues peuvent obtenir la précharge appropriée.