SKF KOYO FAG TIMKEN NTN NSK
84821020
Acier à roulement
DIN, gigaoctet, OIN, JIS
En baril, ensaché, en boîte, palettisé ou selon les exigences des clients
Service OEM fourni
3-10 jours, dépend de la quantité nécessaire
État de disponibilité: | |
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Quantité: | |
Les roulements à rouleaux cylindriques jointifs à une rangée peuvent absorber les forces radiales les plus élevées grâce au plus grand nombre possible d'éléments roulants.Les roulements sont très rigides et particulièrement adaptés aux constructions peu encombrantes.Les vitesses des roulements jointifs sont nettement inférieures à celles des roulements à rouleaux cylindriques avec cage.Les roulements à rouleaux cylindriques à complément complet à une rangée peuvent être démontés et sont facilement installés ou désinstallés.Ils sont adaptés aux faibles vitesses et n'autorisent les erreurs angulaires que dans une mesure limitée.
Roulement Non | Dimensions(mm) | Chargement de base(kN) | Masse (kg) | |
dxDxB | Dyn.(Cr) | Stat.(Cor) | ||
FC2640125 | 130x200x125 | 530 | 1200 | 14.6 |
FC3045120 | 150x225x120 | 645 | 1450 | 16.7 |
FC3246130 | 160x230x130 | 665 | 1705 | 16.9 |
FC3248124 | 160x240x124 | 685 | 1530 | 20.3 |
FC3248168 | 160x240x168 | 685 | 1530 | 26.4 |
FCD3446160 | 170x230x160 | 1100 | 2360 | 20 |
FC3452120 | 170x260x120 | 660 | 1790 | 24.6 |
FC3652124 | 180x260x124 | 735 | 1730 | 21.7 |
FC3652168 | 180x260x168 | 1070 | 2790 | 30.2 |
FC3652168/YA3 | 180x260x168 | 1070 | 2790 | 30.1 |
FC3854168 | 190x270x168 | 950 | 2430 | 30.2 |
FC3854168/YA3 | 190x270x168 | 950 | 2430 | 29.9 |
FC3854170/YA3 | 190x270x200 | 950 | 2430 | 30.2 |
FC4056188 | 200x290x192 | 985 | 2580 | 35.7 |
FC4462192/YA3 | 220x310x192 | 1300 | 1910 | 45.8 |
FC4462225 | 220x320x210 | 1450 | 4050 | 53.9 |
FC4666206/YA3 | 230x330x206 | 1350 | 3800 | 56.5 |
FC4866220/YA3 | 240x330x220 | 1620 | 4850 | 56.5 |
FC4866220 | 240x330x220 | 1620 | 4850 | 56.7 |
FC4872220 | 240x360x200 | 1700 | 4410 | 78 |
FC4872220A/C4YA3 | 240x360x200 | 1700 | 4410 | 78 |
FC5072220/YA3 | 250x360x220 | 1500 | 4250 | 76.9 |
FC5274200 | 260x370x200 | 1570 | 4250 | 73 |
FC5274220/YA3 | 260x370x220 | 1760 | 4900 | 79.2 |
FC5274220 | 260x370x220 | 1760 | 4900 | 80 |
FC5476230/YA3 | 270x380x230 | 1720 | 4800 | 80.2 |
FC5478230 | 270x390x236 | 2100 | 5950 | 97.8 |
FC5678220 | 280x390x220 | 1790 | 5150 | 86.5 |
FCDP5678275 | 280x390x275 | 2200 | 6250 | 102 |
FC6490240/YA3 | 320x450x240 | 2460 | 6720 | 119 |
FCD72102370 | 360x510x370 | 3850 | 11400 | 220 |
FCDP74104380 | 370x520x380 | 3900 | 12000 | 296 |
FCDP88124450 | 440x620x450 | 5200 | 15800 | 452 |
FCDP88124450/YA6 | 440x620x450 | 5200 | 15800 | 452 |
FCD96130450 | 480x650x450 | 4750 | 15400 | 419 |
Les roulements à rouleaux cylindriques jointifs à une rangée peuvent absorber les forces radiales les plus élevées grâce au plus grand nombre possible d'éléments roulants.Les roulements sont très rigides et particulièrement adaptés aux constructions peu encombrantes.Les vitesses des roulements jointifs sont nettement inférieures à celles des roulements à rouleaux cylindriques avec cage.Les roulements à rouleaux cylindriques à complément complet à une rangée peuvent être démontés et sont facilement installés ou désinstallés.Ils sont adaptés aux faibles vitesses et n'autorisent les erreurs angulaires que dans une mesure limitée.
Roulement Non | Dimensions(mm) | Chargement de base(kN) | Masse (kg) | |
dxDxB | Dyn.(Cr) | Stat.(Cor) | ||
FC2640125 | 130x200x125 | 530 | 1200 | 14.6 |
FC3045120 | 150x225x120 | 645 | 1450 | 16.7 |
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FC3248124 | 160x240x124 | 685 | 1530 | 20.3 |
FC3248168 | 160x240x168 | 685 | 1530 | 26.4 |
FCD3446160 | 170x230x160 | 1100 | 2360 | 20 |
FC3452120 | 170x260x120 | 660 | 1790 | 24.6 |
FC3652124 | 180x260x124 | 735 | 1730 | 21.7 |
FC3652168 | 180x260x168 | 1070 | 2790 | 30.2 |
FC3652168/YA3 | 180x260x168 | 1070 | 2790 | 30.1 |
FC3854168 | 190x270x168 | 950 | 2430 | 30.2 |
FC3854168/YA3 | 190x270x168 | 950 | 2430 | 29.9 |
FC3854170/YA3 | 190x270x200 | 950 | 2430 | 30.2 |
FC4056188 | 200x290x192 | 985 | 2580 | 35.7 |
FC4462192/YA3 | 220x310x192 | 1300 | 1910 | 45.8 |
FC4462225 | 220x320x210 | 1450 | 4050 | 53.9 |
FC4666206/YA3 | 230x330x206 | 1350 | 3800 | 56.5 |
FC4866220/YA3 | 240x330x220 | 1620 | 4850 | 56.5 |
FC4866220 | 240x330x220 | 1620 | 4850 | 56.7 |
FC4872220 | 240x360x200 | 1700 | 4410 | 78 |
FC4872220A/C4YA3 | 240x360x200 | 1700 | 4410 | 78 |
FC5072220/YA3 | 250x360x220 | 1500 | 4250 | 76.9 |
FC5274200 | 260x370x200 | 1570 | 4250 | 73 |
FC5274220/YA3 | 260x370x220 | 1760 | 4900 | 79.2 |
FC5274220 | 260x370x220 | 1760 | 4900 | 80 |
FC5476230/YA3 | 270x380x230 | 1720 | 4800 | 80.2 |
FC5478230 | 270x390x236 | 2100 | 5950 | 97.8 |
FC5678220 | 280x390x220 | 1790 | 5150 | 86.5 |
FCDP5678275 | 280x390x275 | 2200 | 6250 | 102 |
FC6490240/YA3 | 320x450x240 | 2460 | 6720 | 119 |
FCD72102370 | 360x510x370 | 3850 | 11400 | 220 |
FCDP74104380 | 370x520x380 | 3900 | 12000 | 296 |
FCDP88124450 | 440x620x450 | 5200 | 15800 | 452 |
FCDP88124450/YA6 | 440x620x450 | 5200 | 15800 | 452 |
FCD96130450 | 480x650x450 | 4750 | 15400 | 419 |
KRW fournit des roulements à rouleaux cylindriques jointifs à une rangée avec une tolérance normale (PN) conformément aux normes DIN 620-2 (Tolérances pour roulements à rouleaux) et ISO 492 (Roulements radiaux - Tolérances dimensionnelles et géométriques).Toutes les autres tolérances divergentes ou spéciales doivent être spécifiées à la commande.
Les dimensions générales des roulements à rouleaux cylindriques sont normalisées dans la norme DIN 616 (Roulements - Dimensions) et ISO 15 (Roulements radiaux - Dimensions d'encombrement, plan général).
Les roulements à rouleaux cylindriques jointifs à une rangée sont des roulements démontables et sans verrouillage qui se distinguent dans les types NCF et NJG.La bague intérieure des roulements NCF a deux brides intégrales tandis que la bague extérieure a une bride intégrale.Une rondelle de blocage sur le côté sans rebord de la bague extérieure empêche les rouleaux de tomber de l'ensemble.
Attention : les roulements à rouleaux cylindriques jointifs ne sont pas obligatoirement conçus pour être verrouillés.Les éléments roulants peuvent par conséquent tomber lors du démontage.Il faut faire attention aux suffixes.
Les roulements NJG sont équipés de deux brides pleines sur la bague extérieure et une sur la bague intérieure.Cette conception de roulement a un jeu de rouleaux à verrouillage automatique qui facilite le montage et le démontage du roulement.Les deux types de roulements peuvent absorber des forces axiales unidirectionnelles et sont utilisés comme roulements étagés.La bride pleine unilatérale facilite un guidage axial de l'arbre vers le logement dans une direction.
Par défaut, les roulements à rouleaux cylindriques de KRW sont conçus avec des zones de contact optimisées entre les éléments roulants et les chemins de roulement.Grâce au profilage logarithmique des rouleaux cylindriques, une tension de bord dommageable est évitée même avec des charges très élevées.
Les roulements à rouleaux cylindriques jointifs à une rangée conviennent à l'absorption des forces radiales les plus élevées et offrent une rigidité radiale particulièrement élevée.
KRW fournit des roulements à rouleaux cylindriques jointifs à une rangée avec une tolérance normale (PN) conformément aux normes DIN 620-2 (Tolérances pour roulements à rouleaux) et ISO 492 (Roulements radiaux - Tolérances dimensionnelles et géométriques).Toutes les autres tolérances divergentes ou spéciales doivent être spécifiées à la commande.
Les dimensions générales des roulements à rouleaux cylindriques sont normalisées dans la norme DIN 616 (Roulements - Dimensions) et ISO 15 (Roulements radiaux - Dimensions d'encombrement, plan général).
Les roulements à rouleaux cylindriques jointifs à une rangée sont des roulements démontables et sans verrouillage qui se distinguent dans les types NCF et NJG.La bague intérieure des roulements NCF a deux brides intégrales tandis que la bague extérieure a une bride intégrale.Une rondelle de blocage sur le côté sans rebord de la bague extérieure empêche les rouleaux de tomber de l'ensemble.
Attention : les roulements à rouleaux cylindriques jointifs ne sont pas obligatoirement conçus pour être verrouillés.Les éléments roulants peuvent par conséquent tomber lors du démontage.Il faut faire attention aux suffixes.
Les roulements NJG sont équipés de deux brides pleines sur la bague extérieure et une sur la bague intérieure.Cette conception de roulement a un jeu de rouleaux à verrouillage automatique qui facilite le montage et le démontage du roulement.Les deux types de roulements peuvent absorber des forces axiales unidirectionnelles et sont utilisés comme roulements étagés.La bride pleine unilatérale facilite un guidage axial de l'arbre vers le logement dans une direction.
Par défaut, les roulements à rouleaux cylindriques de KRW sont conçus avec des zones de contact optimisées entre les éléments roulants et les chemins de roulement.Grâce au profilage logarithmique des rouleaux cylindriques, une tension de bord dommageable est évitée même avec des charges très élevées.
Les roulements à rouleaux cylindriques jointifs à une rangée conviennent à l'absorption des forces radiales les plus élevées et offrent une rigidité radiale particulièrement élevée.
Des tests sont effectués pour s'assurer que les roulements répondent à toutes les normes de qualité.
Roulements à rouleaux cylindriques à complément complet : la nouvelle frontière
Avez-vous besoin d'aide pour trouver quelque chose qui peut améliorer les performances de votre entreprise ?Si c'est le cas, vous devriez envisager des roulements à rouleaux cylindriques à complément complet.Ces roulements sont rapidement devenus la norme de facto dans l'industrie, et pour cause : ils offrent de meilleures performances et durabilité que les autres types de roulements.
Dans le domaine des roulements, rien ne vaut un roulement à rouleaux cylindriques jointifs.Conçus pour un soutien et une durabilité maximum, ces roulements deviennent rapidement la nouvelle norme de l'industrie.Les raisons sont les suivantes:
Les types de roulements avec une conception 'complément complet' peuvent supporter des charges plus lourdes que les types de roulements conventionnels.C'est grâce à sa conception unique, qui comprend une bague intérieure, une bague extérieure et une cage en acier à haute résistance.Cette structure est beaucoup moins susceptible de provoquer la déformation du roulement sous de lourdes charges.
Si vous êtes à la recherche d'un roulement commercial impressionnant, ne cherchez pas plus loin que les roulements à rouleaux cylindriques complets.Ces roulements deviennent rapidement la nouvelle norme de l'industrie, et pour cause.Ils ont des performances et une durabilité supérieures à celles des autres types de roulements.
Des tests sont effectués pour s'assurer que les roulements répondent à toutes les normes de qualité.
Roulements à rouleaux cylindriques à complément complet : la nouvelle frontière
Avez-vous besoin d'aide pour trouver quelque chose qui peut améliorer les performances de votre entreprise ?Si c'est le cas, vous devriez envisager des roulements à rouleaux cylindriques à complément complet.Ces roulements sont rapidement devenus la norme de facto dans l'industrie, et pour cause : ils offrent de meilleures performances et durabilité que les autres types de roulements.
Dans le domaine des roulements, rien ne vaut un roulement à rouleaux cylindriques jointifs.Conçus pour un soutien et une durabilité maximum, ces roulements deviennent rapidement la nouvelle norme de l'industrie.Les raisons sont les suivantes:
Les types de roulements avec une conception 'complément complet' peuvent supporter des charges plus lourdes que les types de roulements conventionnels.C'est grâce à sa conception unique, qui comprend une bague intérieure, une bague extérieure et une cage en acier à haute résistance.Cette structure est beaucoup moins susceptible de provoquer la déformation du roulement sous de lourdes charges.
Si vous êtes à la recherche d'un roulement commercial impressionnant, ne cherchez pas plus loin que les roulements à rouleaux cylindriques complets.Ces roulements deviennent rapidement la nouvelle norme de l'industrie, et pour cause.Ils ont des performances et une durabilité supérieures à celles des autres types de roulements.
Jeu de roulement
KRW fournit des roulements à rouleaux cylindriques jointifs à une rangée avec jeu normal (CN) conformément aux normes DIN 620-4 (tolérances des roulements) et ISO 5753-1 (roulements - jeu interne), mais ils sont également disponibles dans toutes les classes de jeu avec autorisation restreinte ou autorisation spéciale.Les composants de roulement avec un type de roulement standardisé avec un jeu standard identique sont interchangeables les uns avec les autres.Pour les classes de jeu inférieures à CN ou les classes de jeu restreintes, un échange de composants de roulement n'est plus possible car les composants doivent être compatibles.
Jeu de roulement
KRW fournit des roulements à rouleaux cylindriques jointifs à une rangée avec jeu normal (CN) conformément aux normes DIN 620-4 (tolérances des roulements) et ISO 5753-1 (roulements - jeu interne), mais ils sont également disponibles dans toutes les classes de jeu avec autorisation restreinte ou autorisation spéciale.Les composants de roulement avec un type de roulement standardisé avec un jeu standard identique sont interchangeables les uns avec les autres.Pour les classes de jeu inférieures à CN ou les classes de jeu restreintes, un échange de composants de roulement n'est plus possible car les composants doivent être compatibles.